火星之旅(好奇号探测器穿越火星的夏季公路之旅将涵盖哪些区域)
资讯
2023-12-01
233
1. 火星之旅,好奇号探测器穿越火星的夏季公路之旅将涵盖哪些区域?
美国宇航局(NASA)的好奇号火星探测器将成为所有公路旅行者羡慕的对象。它将蜿蜒穿过火星上的盖尔陨石坑(Gale Crater),前往备受期待的“含硫单元 ”进行新的冒险。该航天局周一宣布了好奇号在夏普山的“夏季公路之旅”。
NASA表示:“到旅行结束时,漫游车将能够登上它自2014年以来一直在探索的3英里高的火星山(5公里高)的下一段,寻找可能支持古代微生物生命的条件。”含硫酸盐的单元是下一个主要的兴趣区域,现在好奇号已经完成了对粘土单元的探索。
这些区域凸显了盖尔陨石坑中水的历史。NASA表示:“硫酸盐,如石膏和益普生盐,通常在水蒸发时在水的周围形成,它们是近30亿年前气候和生命前景如何变化的另一条线索。 ”
如果一切顺利,火星车将在今年晚些时候到达硫酸盐区域,但必须在绕过一片宽阔的沙地之后才能到达。NASA很清楚火星沙子的危险性,因为其“精神号”(Spirit)探测器在2009年被困在沙地陷阱中。
好奇号将不得不在长达约一英里的路途中,在崎岖的地形上航行。漫游车团队规划了基本路径,但好奇号的自动系统将在行驶过程中寻找并应对潜在的地形障碍。
好奇号是美国宇航局目前在火星上唯一的火星车,但该机构希望在2月登陆其新的 "毅力 "号探测器,假设它在7月或8月按时发射,那么将有更多的火星公路旅行值得期待。
2. 宇航员食物会否遇到过期变质的问题?
首先感谢邀请。我们知道就在此前,美国宇航局宣布将会在2030年后,载人登陆火星,起先大家认为是玩笑话,但是随着勇气号、洞察号探测器的发射并着陆火星,这次貌似并没有开玩笑,没错,未来人类会登陆火星,时间定于2030年后!那么在长距离的太空航行中,能源问题和资源问题如何解决呢?
首先我们知道,地球围绕着太阳转,它隶属太阳系的第三行星,由内而外分别为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星这八大行星,而距离我们最近的行星是金星,地球的姊妹性,虽然大小和质量和地球类似,但是其独特的生态环境,人类是无法享受的。它是一个炽热的地狱,温度高达400多摄氏度。而距离第二近的就是火星。
火星平均距离地球5500万公里,以人类的飞船速度,我们需要3个月的时间,也就是说当飞船离开地球的大气层,离开地球的防辐射带后,你将会享受3个月的黑暗时期。这3个月中,你会暴露在太阳的辐射下,你会担心那些速度比子弹快20倍的陨石,当然你还会担心食物问题。
太空是什么都不具备的,没有水、没有氧气,一切都只能靠储备,但是由于飞船的载荷问题,一般情况下,你是无法带着几年的物资前去火星,这样我们就需要在太空制造食物,我们知道宇航员吃的食物,普遍制作成牙膏形状,这样可以保证食物,不会到处飞散的同时,还便于处理。
牙膏可以在吃完后,盖上盖,这样将它放入真空包装内,只要不受到空气的干扰,它是无法变质和腐烂的,长距离的航行中,当储备食物吃完,我们继续要自己制作食物,很简单,这将用到一个工具,太空生态循环仓!
由于太空中没有人类所需的资源,我们需要利用一切能用到的东西,使它们变废为宝。首先在太空循环仓放置一仓植物或者作物,人类吸收氧气排除二氧化碳,植物以光合作用吸入二氧化碳生产氧气,用氧气和氢制造出水,水可以浇灌植物促进作物生长成熟以及饮用,水可以洗澡和洗漱,废水和人体废料可以产生能源,能源可以供电,使植物产生光合作用。当然这套循环未来还会更加的完善!
通过以上的方式,我相信你已经了解了其中的原理了。没错,未来这套循环设备是每个飞船必备的,这样可以使人类达到长远距离的太空航行,同时未来人类可以慢慢的简化设备,做到多功能、多用途、环保和便捷化!因此,宇航员也就不会为食物和饮水而发愁了。
我是宇宙V空间,一个科普天文爱好者!本文由宇宙V空间原创,转载请注明出处!如果你对这篇文章有疑问,请在下方评论和留言!3. 2021开启火星之旅的人类探测器?
天问一号。天问一号于2021年2月到达火星附近,实施火星捕获。2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离,软着陆火星表面。
火星车驶离着陆平台,开展巡视探测等工作,对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测,实现中国在深空探测领域的技术跨越。
4. L5级的无人驾驶火星旅行可控核聚变商用?
个人感觉如果以30年为限,那么题目中的三种技术的实现难度也基本如题目中的顺序。
L5级的无人驾驶,是全自主式的无人驾驶技术,也就是说不需要人员的操作,只需要输入目的地或相关信息,就不用管其他了。
无人驾驶技术目前已实现从无到有,可以说最基本的无人技术已经实现,那么下一步就是完善和成熟了。实现L5级的无人驾驶主要有三个大的方面,一是汽车智能化的完善,包括速度更快的处理器和更完善的安全保障。二是网络的发展,更快的网络交换速度是基础保障,目前的5G网络可以说初步达到了L5级的无人驾驶的需求,而进一步提速的6G目前已开始预研,估计10年左右就可以入网。三是道路网络的建设,只有汽车还不行,关键道路网络必须建立,这样才可以保证信息的随时传递。
综合考虑,L5级的无人驾驶完全可以在30年内实现,乐观一点的估计在10~20年内就可以实现了。
火星旅行,这个要看这么定义,是类似阿波罗登月那样的短期登陆,还是移民式的长期生活。目前将这一目标开始实施的就是马斯克了,当然还有其他一些团体,但最靠谱的也就是马斯克了。
火星旅行最大的关键技术就是飞船了,要保障足够的人员配置,还要长达1年的旅程,生命保障系统是必不可少的,飞船的安全性是人们第一考虑的。当然,相关的火箭技术,火星生命系统等等,需要设计很多的学科。不过,很多技术其实目前都可以实现,只是如何控制成本,如何优化,如何提高安全系数,这些才是关键。
目前马斯克的计划是在30年代初步登陆火星,但保守一些的话,30年内,也就是40年代期间,还是可以实现人类驻扎火星的。
最后是可控核聚变技术,这个技术可以说是未来人类最关键的技术之一,但是就目前的程度来看,在30年内实现商业化并不现实。最乐观的估计,30年左右也就可以实现小规模的可控聚变,而商业话,目前普遍估计要在50年后才可以实现。
5. 九章开启火星探测之旅是在第几年?
2020年12月4日,中国科学技术大学等单位宣布量子计算原型机“九章”问世。12月6日,携带月球样本的嫦娥五号上升器与轨道器返回器组合体成功交会对接后,又成功分离,准备择机返回地球。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 火星之旅,好奇号探测器穿越火星的夏季公路之旅将涵盖哪些区域?
美国宇航局(NASA)的好奇号火星探测器将成为所有公路旅行者羡慕的对象。它将蜿蜒穿过火星上的盖尔陨石坑(Gale Crater),前往备受期待的“含硫单元 ”进行新的冒险。该航天局周一宣布了好奇号在夏普山的“夏季公路之旅”。
NASA表示:“到旅行结束时,漫游车将能够登上它自2014年以来一直在探索的3英里高的火星山(5公里高)的下一段,寻找可能支持古代微生物生命的条件。”含硫酸盐的单元是下一个主要的兴趣区域,现在好奇号已经完成了对粘土单元的探索。
这些区域凸显了盖尔陨石坑中水的历史。NASA表示:“硫酸盐,如石膏和益普生盐,通常在水蒸发时在水的周围形成,它们是近30亿年前气候和生命前景如何变化的另一条线索。 ”
如果一切顺利,火星车将在今年晚些时候到达硫酸盐区域,但必须在绕过一片宽阔的沙地之后才能到达。NASA很清楚火星沙子的危险性,因为其“精神号”(Spirit)探测器在2009年被困在沙地陷阱中。
好奇号将不得不在长达约一英里的路途中,在崎岖的地形上航行。漫游车团队规划了基本路径,但好奇号的自动系统将在行驶过程中寻找并应对潜在的地形障碍。
好奇号是美国宇航局目前在火星上唯一的火星车,但该机构希望在2月登陆其新的 "毅力 "号探测器,假设它在7月或8月按时发射,那么将有更多的火星公路旅行值得期待。
2. 宇航员食物会否遇到过期变质的问题?
首先感谢邀请。我们知道就在此前,美国宇航局宣布将会在2030年后,载人登陆火星,起先大家认为是玩笑话,但是随着勇气号、洞察号探测器的发射并着陆火星,这次貌似并没有开玩笑,没错,未来人类会登陆火星,时间定于2030年后!那么在长距离的太空航行中,能源问题和资源问题如何解决呢?
首先我们知道,地球围绕着太阳转,它隶属太阳系的第三行星,由内而外分别为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星这八大行星,而距离我们最近的行星是金星,地球的姊妹性,虽然大小和质量和地球类似,但是其独特的生态环境,人类是无法享受的。它是一个炽热的地狱,温度高达400多摄氏度。而距离第二近的就是火星。
火星平均距离地球5500万公里,以人类的飞船速度,我们需要3个月的时间,也就是说当飞船离开地球的大气层,离开地球的防辐射带后,你将会享受3个月的黑暗时期。这3个月中,你会暴露在太阳的辐射下,你会担心那些速度比子弹快20倍的陨石,当然你还会担心食物问题。
太空是什么都不具备的,没有水、没有氧气,一切都只能靠储备,但是由于飞船的载荷问题,一般情况下,你是无法带着几年的物资前去火星,这样我们就需要在太空制造食物,我们知道宇航员吃的食物,普遍制作成牙膏形状,这样可以保证食物,不会到处飞散的同时,还便于处理。
牙膏可以在吃完后,盖上盖,这样将它放入真空包装内,只要不受到空气的干扰,它是无法变质和腐烂的,长距离的航行中,当储备食物吃完,我们继续要自己制作食物,很简单,这将用到一个工具,太空生态循环仓!
由于太空中没有人类所需的资源,我们需要利用一切能用到的东西,使它们变废为宝。首先在太空循环仓放置一仓植物或者作物,人类吸收氧气排除二氧化碳,植物以光合作用吸入二氧化碳生产氧气,用氧气和氢制造出水,水可以浇灌植物促进作物生长成熟以及饮用,水可以洗澡和洗漱,废水和人体废料可以产生能源,能源可以供电,使植物产生光合作用。当然这套循环未来还会更加的完善!
通过以上的方式,我相信你已经了解了其中的原理了。没错,未来这套循环设备是每个飞船必备的,这样可以使人类达到长远距离的太空航行,同时未来人类可以慢慢的简化设备,做到多功能、多用途、环保和便捷化!因此,宇航员也就不会为食物和饮水而发愁了。
我是宇宙V空间,一个科普天文爱好者!本文由宇宙V空间原创,转载请注明出处!如果你对这篇文章有疑问,请在下方评论和留言!3. 2021开启火星之旅的人类探测器?
天问一号。天问一号于2021年2月到达火星附近,实施火星捕获。2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离,软着陆火星表面。
火星车驶离着陆平台,开展巡视探测等工作,对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测,实现中国在深空探测领域的技术跨越。
4. L5级的无人驾驶火星旅行可控核聚变商用?
个人感觉如果以30年为限,那么题目中的三种技术的实现难度也基本如题目中的顺序。
L5级的无人驾驶,是全自主式的无人驾驶技术,也就是说不需要人员的操作,只需要输入目的地或相关信息,就不用管其他了。
无人驾驶技术目前已实现从无到有,可以说最基本的无人技术已经实现,那么下一步就是完善和成熟了。实现L5级的无人驾驶主要有三个大的方面,一是汽车智能化的完善,包括速度更快的处理器和更完善的安全保障。二是网络的发展,更快的网络交换速度是基础保障,目前的5G网络可以说初步达到了L5级的无人驾驶的需求,而进一步提速的6G目前已开始预研,估计10年左右就可以入网。三是道路网络的建设,只有汽车还不行,关键道路网络必须建立,这样才可以保证信息的随时传递。
综合考虑,L5级的无人驾驶完全可以在30年内实现,乐观一点的估计在10~20年内就可以实现了。
火星旅行,这个要看这么定义,是类似阿波罗登月那样的短期登陆,还是移民式的长期生活。目前将这一目标开始实施的就是马斯克了,当然还有其他一些团体,但最靠谱的也就是马斯克了。
火星旅行最大的关键技术就是飞船了,要保障足够的人员配置,还要长达1年的旅程,生命保障系统是必不可少的,飞船的安全性是人们第一考虑的。当然,相关的火箭技术,火星生命系统等等,需要设计很多的学科。不过,很多技术其实目前都可以实现,只是如何控制成本,如何优化,如何提高安全系数,这些才是关键。
目前马斯克的计划是在30年代初步登陆火星,但保守一些的话,30年内,也就是40年代期间,还是可以实现人类驻扎火星的。
最后是可控核聚变技术,这个技术可以说是未来人类最关键的技术之一,但是就目前的程度来看,在30年内实现商业化并不现实。最乐观的估计,30年左右也就可以实现小规模的可控聚变,而商业话,目前普遍估计要在50年后才可以实现。
5. 九章开启火星探测之旅是在第几年?
2020年12月4日,中国科学技术大学等单位宣布量子计算原型机“九章”问世。12月6日,携带月球样本的嫦娥五号上升器与轨道器返回器组合体成功交会对接后,又成功分离,准备择机返回地球。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!